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2013 年,GM 就开始布局能源转型,除了已经开始自主研发的电池动力车外,他们也跟Honda 签下合作协议,共同开发氢燃料电池技术,并且在2016 年决定于密西根共组新世代燃料电池组装厂。现在,GM 要暂停开发,会否影响到Honda 呢?

「我们与长期合作伙伴Honda,一直致力于让世界最顶尖的燃料电池技术商转,让双方都能获利,这个计划并没有停止。事实上我们在密西根的工厂,正在安装生产燃料电池的设备。」GM 表示,燃料电池的生产并没有受到疫情影响而延误,他们与Honda 的合作关系也完全没有问题。

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这个回应显然跟「永续长」Dane Parker 的说法有些落差,GM 产品总监Doug Parks 随后补充表示,「还是要看情况啦,燃料电池也是有它的优点,我们的燃料电池计画看起来也很不错。」

在这稍微错乱的几个资讯中,看起来有可能的推论是:GM 与Honda 共同开发燃料电池技术的事会继续,双方合资电池厂也会如期生产,不过GM 现在没空推燃料电池新车了,Honda 自己加油。

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GM 这两年确实会很忙,他们要先设法改善第一代电动车Bolt 的问题,并降低成本,来抢攻小车市场,同时还要顾好神主牌「电动悍马车」,来对抗Cyber??truck 。同时他们还规划了数十亿美元预算,开发电池技术,准备用在电动悍马、凯迪拉克和他们的自动驾驶车Cruise 上,如果不调配好资源,再雄厚的本钱也有烧完的时候。